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Kevin
Ingénieur support technique chez Thales
Industrie Aéronautique et Spatiale
Doha, Qatar
Français Anglais
Accepte de rencontrer
Collégiens, Lycéens, Étudiants, Professionnels (Personnes en poste, à la recherche d’un emploi, à la retraite, en reconversion ou dans une autre situation)
Kevin
Ingénieur support technique chez Thales
Chez Industrie Aéronautique et Spatiale
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Présentation de Kevin
Bonjour,
Je suis actuellement Ingénieur Support Technique au Qatar chez Thales mais avant ce poste, j'occupais le poste de Ingénieur IVVQ (Intégration, Validation, Vérification & Qualification) sur des systèmes en France.
L'Ingénieur Support Technique est un membre d'une équipe projet et est généralement basé auprès des équipes du client. Son objectif principal est de maintenir les systèmes et de planifier les taches associées (maintenance, réparation, gestion des pièces, ...)
L'ingénieur IVVQ (ou d'essais si on souhaite simplifier) est un membre d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs sur un ou plusieurs projets qui comportent principalement les taches suivantes :
• Rédaction de documents d'intégration et de tests (qualification, non-régression, ...)
• Essais de systèmes ou sous-systèmes afin d'identifier les potentiels problèmes avec les équipes
concernées (software, hardware)
• Campagnes d'essais avec mise en place et gestion des moyens d'essais
• Reporting des activités IVVQ auprès du management du projet
• Formations internes au sein du Groupe
• Échanges techniques avec des sous-traitants
Après mon bac en 2012, j'ai réalisé un DUT GMP puis une licence professionnelle en conception mécanique.
A partir de 2015, je suis devenu apprenti dans une entreprise spécialisée dans la conception et fabrication de solutions de portages pour véhicule utilitaire, dans le cadre d'un master en mécanique et simulation en apprentissage jusqu'en septembre 2017. J'ai ensuite débuté ma carrière professionnelle dans l'aéronautique en tant qu'ingénieur produit sur des équipements hydrauliques et pneumatiques équipant des moteurs d'hélicoptères et d'avions chez Safran. J'ai intégré Thales en juin 2021 en tant qu'Ingénieur IVVQ puis une mobilité internationale en avril 2024 avec mon poste actuel au Qatar.
Je peux échanger sur mon métier, mon parcours universitaire, notre groupe et la mobilité internationale qui est une expérience très enrichissante sur le plan professionnel et personnel !
Conseils pour exercer ce métier
Formation de Kevin
-
2017 -
GSI spécialité Ingénierie des produits et des procédés industriels (IPPI) parcours CSP (Conception et Simulation de Produits)
INSSET -
2015 -
Chargé de Projet en Conception Mécanique Assistée par Ordinateur (CPCMAO)
IUT de Valenciennes -
2014 -
Génie Mecanique et Productique (GMP)
IUT Orléans -
2012 -
Bac S spécialité SVT
Lycée Saint-Pierre Saint-Paul
Formation conseillée
Bac +2
Bac +5
Bac +3
Compétences recommandées
Présentation d'Industrie Aéronautique et Spatiale
L’aéronautique et l'espace sont à l’aube de plusieurs révolutions. Pour relever ces défis environnementaux et technologiques, L’AÉRO RECRUTE.
Notre filière est spécialisée dans l’étude, le développement, la réalisation, la commercialisation et la maintenance de tous programmes et matériels aéronautiques et spatiaux, civils et militaires, ainsi que de systèmes de défense et de sécurité.
De l’ingénierie à la production, en passant par la maintenance, plus de 25 000 recrutements sont prévus en 2024 partout en France, tendance qui devrait se confirmer les prochaines années.
Talents de tous horizons, du CAP au Bac+8, ouvrez-vous à de nouvelles opportunités dans des métiers de pointe et de passion où l’innovation est partout.