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Présentation de Remco
Bonjour, Remco 42 ans. Agent de maintenance signalisation mécanique. Je suis rentré à la SNCF en août 2004 à l'équipe maintenance SM de Bercy En 2016, j'ai pris le poste d'adjoint chef d'équipe sur Corbeil. Depuis 2021, j'ai été promu chef d'équipe. Mon métier consiste à entretenir les aiguillages, signaux mécaniques et les postes d'aiguillage mécanique . J'effectue la surveillance, l'entretien, la modernisation des installations et des systèmes mécanique de commande d'enclenchement des signaux ferroviaires, et des aiguillages. Après avoir réalisé des tournées de surveillance, j'établis des diagnostics et procède aux dépannages des installations. C'est un métier très intéressant, idéal pour les personnes qui ont la fibre mécanique. Je travaille 50% de mon année de nuit Je suis titulaire d'un bac pro maintenance engins agricole et travaux publics avant d'intégrer la SNCF j'étais mécanicien sur les engins de travaux publics. La maintenance des appareils de voie est un métier très intéressant. Vous êtes formés et guidés par l'entreprise afin d'être compétent dans votre domaine. Pendant 2 ans vous êtes soutenus et guidés par un tuteur afin de vous transmettre tous les secrets du métier.
Présentation de SNCF Réseau
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité et développer le mode ferroviaire au service de la transition écologique, SNCF Réseau développe l’offre de service pour le fret et le marché voyageurs sur les 28 000 kilomètres de ligne dont il assure l’entretien, la modernisation et la sécurité. Gestionnaire du réseau, il commercialise et garantit l’accès neutre et équitable à l’infrastructure. Partenaire des pouvoirs publics, des territoires et des entreprises ferroviaires, SNCF Réseau a pour priorité absolue la satisfaction de ses clients. Société anonyme du groupe SNCF, l’entreprise compte plus de 50 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de près de 7,1 milliards d’euros en 2022.
